Erika Näsberg

Skulle DU vilja vara en av oss?

Varje år söker vi såklart glada prickar som skulle vilja vara en del i vårt crew!
Som funktionär så finns lite olika uppgifter, man kan t.ex sitta ute på banpostering, i entré, sekretariat, kiosk och flera mer mera.

För er som hakar på erbjuder vi funktionärsutbildning inklusive brandövning. Och på evenemangen givetvis käk och sådant.

Är du nyfiken? Hör av dig!
Från 15år är man välkommen att vara med, någon övre åldersgräns har vi inte. Tjej, kille, dam, herre – spelar ingen roll!
Skicka ett pm till oss på Facebook (eller maila till info@bus1.nu) om du vill vara med, eller har frågor, funderingar eller liknande.

Det finns givetvis inget tvång att man måste ställa upp alla onsdagar, men desto fler ju mysigare!

Vill man så får man gärna dela inlägget, man vet ju aldrig var man hittar nån som känner nån som är bekant med nån som är nyfiken och intresserad!

Häng på och var en del av Västernorrlands enskilda största motorevenemang!

Hej svejs // Mattias, Jenny, Kenneth & Stefan

Nu öppnar vi för ackrediteringsansökningar

Säsongen närmar sig med stormsteg, om mindre än en månad körs årets första evenemang på Mittsverigebanan! Näe, det är inte BUS1 som drar igång, men likväl ett evenemang som arrangeras av gänget bakom BUS1, nämligen Full Fart Event AB.

Den 9 maj är det dags för en frikörningskväll, eller en Avrostning som det valt att kallas. Just den kvällen är vigd år driftingen, och enbart drifting kommer att köras under det tillfället. Veckan därpå, den 16 maj, är det istället dags för banbilar och hojar att komma ut på banan och skaka av sig ratt- och styr-rosten. Mer info om de specifika eventen finner ni på Facebook, Avrostning Drifting samt Avrostning Bil & MC.

Så, därför är det nu alltså dags för dig, FOTOGRAF OCH/ELLER FILMARE att skicka in din ackrediteringsansökan – om du önskar fota/filma från annan plats än publikplats.
Snabba på, snart är det dags för start!

 

Du kan naturligtvis samtidigt ansöka för det/de tillfällen du avser besöka oss på BUS1! Vi vill dock informera om följande angående säsongsackrediteringen.

Säsongsackreditering för BUS1 kommer finnas även 2018. Vi önskar dock att ni tänker igenom om ni faktiskt har behov av en säsongsackreditering, det vill säga att ni planerat att göra täta besök hos oss under sommaren samt att du/ni har tid och vilja att bidra med era bilder till oss. Vi prioriterar säsongsackreditering till de som redan ifjol visade att de kommer besöka oss, samt levererat bilder enligt vårt önskemål.
(Vi har naturligtvis förståelse för att oförutsedda saker inträffar och att man inte kan garantera att man kommer vara på plats exakt varje gång. Men med en säsongsansökan så ska ditt mål vara att besöka oss så ofta som möjligt).

Du hittar ansökningssidan via Kontakt i menyn ovan, eller genom att klicka på denna länk!

Välkommen med din ansökan!

Märkesklubbar – se hit!

Hej på er!
Trots snömängden ute så sitter vi ju såklart och planerar säsongen 2018 för fullt.

Skulle ni som märkesklubb, motorförening eller liknande gäng vilja besöka oss och ställa ut tillsammans, och/eller även köra kanske.
Får vi veta i tid att ni planerar in en onsdag så kan vi ordna så ni får en utställningsplats tillsammans och även göra reklam för att ni kommer.

Så kontakta oss via Mattias Norberg via mail: mattias@bus1.nu

Välkomna!

BUS1 söker skribent för säsongen 2018!

Vilken chans!

Är du en BUS1-fantast? Kan du allt om bilar, besökare, väder, korv-ätning och kaffedrickning? Eller tycker du helt enkelt att en sommar utan BUS1 vore sjukt tråkigt och vill berätta för omvärlden om hur sjukt kul vi har på onsdagskvällarna?

Faktum är att man inte BEHÖVER kunna allt om allt. Långt ifrån. Ett gott humör, ett halv-okej minne (har man dåligt minne så finns ju papper och penna att tillgå under våra kvällar, samt en uppsjö av bilder från våra fotografer) och en vilja att skriva är faktiskt allt som behövs. Du behöver inte vara en mästare med ord och stavning, stöttning finns om så önskas. Huvudsaken är att du ha viljan.

Vi söker alltså någon som vill skriva BUS1-reportagen efter våra bus-kvällar sommaren 2018. Någon som vill vara en del av vårt team. Är det du?

Skicka ett mail till info@bus1.nu, berätta vem du är! Det går även bra att skicka ett mail om du har frågor till oss.

Hörs, hej!

2017-09-02, Bus1 Grand Finale

Hur ska man ens börja sammanfatta en dag som den finallördag som vi nyss har upplevt?! Det saknas ord!

Bilar och motorcyklar började dyka upp redan innan nio. De fick komma in och ställa upp i besiktningskön, som snart sträckte sig hela vägen från tornet och ut genom grindarna. En otrolig uppslutning redan så tidigt!

Och en fantastisk uppslutning blev det verkligen. Depån var fylld till bredden, vi hade ekipage i övre depån och vi hade ekipage ute på grusparkeringen. Omkring hundra inskrivna förare hade vi. Bara en sån sak! Makalöst! Wow! Och dessutom – vi hade ju alla er fantastiska besökare! Runt 1100 besökare hade vi i lördags. HUR fantastiskt är inte det?!

Vi fyllde snabbt upp den nedre parkeringen, den på andra sidan vägen, och sedan fyllde vi upp vår ”vanliga” parkering. Vi tror även att ni hörsammade vårt önskemål om samåkning, för trots den otroliga besökssiffran så ryktas det om att vi lyckades undvika att skapa allt för mycket köbildning ute på E4, och det är glädjande både för oss, E4-trafikanterna och polisen. Så tack för det!

Och hörrni. Vi måste berätta en sak, ifall ni mot förmodan har missat det. Visste ni att vi i lördags fick vår alldeles första Bus1-förlovning?! Så här var det. Amanda Dahlin tog för några veckor sedan kontakt med Bus1 Crew och hörde sig för om vi var sugna på att hitta på lite hyss. Eller ja, hyss och hyss, hon förklarade att hon ville fria till sin Kristoffer ”Pettson” Pettersson på finalen, så från oss fick hon sitt första ja! Självklart ville vi vara del i detta. Vi tog kontakt med Dennis i Team WL Racing och ordnade en medåkning för Pettson, då detta var ett litet villospår då han även fyller år om några dagar. Nu blev det ju dock som det kan bli med driftbilar ibland, Dennis fick problem med bilen och då ställde istället teamkamraten Mattias upp med sin Saab-Supra och Pettson fick sin medåkning. Under tiden som han sladdades runt på banan så berättade vår allsmäktige speaker Kenneth för publiken vad som var på gång att skulle ske, och planen sattes i verket. Mattias parkerade framför tornet, Pettson fick kliva ur bilen, och där tog Amanda vid. Spana in klippen nedan – även ni utan Facebook kan se det!

HAN SA JA!

Vi är så glada och ärade över att vi fick vara en del i er förlovning, och vi önskar er varmt grattis och ett stort lycka till inför framtiden! Och ni vet väl det, vi kan fixa präst eller annan vigselförrättare till banan. Just sayin’… 😉

Nu ska vi förflytta oss från en slags kärlek till en annan. Något som vi alla på Bus1 har gemensamt är ju kärleken till motorfordon av diverse olika slag. Och vem är det man tänker på i fråga om ”diverse olika slag”? Jo, Robert ”Skutt” Svedman såklart! I lördags hade han äntligen fått med sig ett fordon till banan – och inte vilket fordon som helst! Denna lördag blev det en dkw hotrod som både fick gå som banbil och som driftbil! Han deltog även i DB-garagets billjudstävling! Det var bara hojarna som den inte fick släppas lös med, det var ju två hjul för många… Men å andra sidan, med Skutt vet man aldrig, han kanske kan trolla med knäna och vips har han en tvåhjulig dkw. Det vore väl nåt? 😉 Men, den här finalen fick den behålla alla fyra däck och behålla sin bil-status.

 

Så här beskriver Skutt själv sin bil:
Kaross DKW 3=6 1957, front DKW F7 1937, chassi hembyggt i 4-kantrör med Opel Vectra löstagbart drag och Cr-Mo-fullbur. Bakaxel från Volvo 740 med egenbyggd upphängning. Framvagn Heidts med dubbla A-armar. Motor är en Chevrolet 305 från en -84 Blazer, lätt överladdad med Weiand 6/71 kompressor och Hollyförgasare. Effekt okänd, men spinner i alla fall. Växellåda 4 on the floor, 4-växlad manuell Zaginaw. Inredningen består av 4 rallystolar, original instrumentbräda, dörrsidor tak mm isolerade och klädda med svart konstskinn. Rattstång byggd av Chevrolet tiltstång och DKW-original kompletterad med Saab och Polarisdelar, klädd med Biltema avgasutblås mm, samt en Grantratt och DKW original tändlås. Pedalställ från Nissan Micra, växelspakställ från Chevrolet Monza. Stereo Infinity Reference framsystem, MTX 10 tum bas i sluten låda under hatthyllan. Huvudenheten är från Pioneer.

Förutom herr Skutt himself fanns ytterligare sex ekipage med bilar/förare som hittat till banan tack vare Skutt genom åren. Imponerande, kort sagt.

Och ja, en sista sak om herr Skutt. Han vann vår utlysta tävling om Galnaste fordonet! Stort grattis, och tack för att du kom!

Nu ska vi röra oss mot fordon på två hjul, nämligen motorcyklarna. Vi hade en stor uppslutning bland hojåkare, precis som på finalen ifjol. NRS, Norra Roadracingsällskapet, var på plats och bjöd förutom grym körning på ett uppvisningsrace. Väldigt roligt att se!

Som vi nämnde tidigare var DB Garaget var på plats och anordnade en billjudstävling. Det är otroligt imponerande att se, och höra, vilka enorma ljudbyggen dessa personer lyckas åstadkomma. Ett och annat billarm gick i samband med vibrationerna från bastonerna, men det är ju smällar man får ta, och ingen skada skedd!

 

Hur gick det i tävlingen då? Jo, prispallen i respektive klass blev som följande:
Lilla klassen:
1:a – Alex Gäfvert
2:a – Emil Hägglund
3:a – Tim Pettersson

Stora klassen:
1:a – Jesper Jacobsson
2:a – Jimmy Byström
3:a – Tom Dahlberg

Grattis till er alla! Arrangören DB Garaget vill också passa på att skicka en hälsning och ett stort tack till sina sponsorer; DB Akuten, Mekonomen Kramfors och Kramfors Gatbilar, och till sist ett superstort tack till Marlene på Kramfors Rekond och Tvätt (KRT)

Hur såg det ut annars på banan då? Jo, bland annat hade både bröderna Ajdén hittat ut till banan igen med sina läckra byggen. Föraren av Cheva Nova hgv´n som ni säkert såg susa runt på banan – han har kommit hela vägen från Falun för att gästa oss på Bus1! Det är hängivenhet det.

 

En förare som gjorde Bus1-premiär var Fredrik Anderholdt Helgesson från Umeå som var på plats med sin rallybil. Han tävlar till vardags i en klass som kallas Nationell Special, det är en klass där alla äldre bilar vars reglemente inte längre är aktivt kör. Till exempel gamla WRC-bilar och annat! Det är en tävlingsklass där man rätt fritt får välja trimningsgrad men övre gränsen bestäms av originalklassens bestämmelser. Bilen är i grunden en Grupp-N (otrimmad 4wd).

Intressant det där med rally, och vi är väldigt glada att Fredrik kom och busade med oss på Mittsverigebanan i lördags!

Och ingen busfinal utan driftare, eller hur? Vi hade ett helt gäng driftare i lördags som visade hur man tar sig runt vår lilla driftslinga på bästa vis. Vi är otroligt imponerade över hur väl årets driftslinga tagits emot, ni har verkligen gjort det bästa av situationen och det uppskattar vi väldigt mycket!

En driftare som väckte en del uppmärksamhet var Fredde Långkvist med sin Volvo 740. Inte vilken Volvo 740 heller, nej, i denna finns det en V12 turbo – 1130 hk / 1367 Nm. Sjukt!

Driftshow fick vi även se från Öviksgrabbarna Herman Jansson och Jocke Ögren, som visade hur twindrift ser ut.

En annan öviksdriftare som ni kanske la märke till var William Hägglund i sin svarta 240? Visste ni att det var första gången han kör drifting på bana?! Riktigt bra kört av honom och helt klart en förare att hålla ögonen på inför framtiden!

Här kommer lite blandade bilder från vår finallördag!

Fotograf: Vincent Berglund
Fotograf: Vincent Berglund
Fotograf: Bo Ulander
Fotograf: Bo Ulander
Fotograf: Robban Strandberg, Shootstuff.se
Fotograf: Robban Strandberg, Shootstuff.se
Fotograf: Robban Strandberg, Shootstuff.se
Fotograf: Robban Strandberg, Shootstuff.se
Fotograf: Emil Åhman
Fotograf: Roger Modigh
Fotograf: Roger Modigh
Fotograf: Roger Modigh
Fotograf: Jessica Wallin
Fotograf: Jessica Wallin
Fotograf: Jessica Wallin

Sist men inte minst, vill vi rikta ett ENORMT STORT TACK till alla våra fantastiska busfunkisar som gjort denna säsong till vad den varit. Utan er hade vi inte haft något Bus, nu är så otroligt mycket värda och vi uppskattar er alla! Vi hoppas att ni vill göra oss den äran att Bus-a med oss även 2018!

På bilden är bara en bråkdel av våra underbara funkisar, de är svåra att fånga in och samla på bild förstår ni 😉 Så funkisarna på bilden får representera alla våra eldsjälar, och vi tackar var och en av er för att ni varit en del av Bus1 2017.

Nästa säsong kör vi igen!

SÄSONGSSTART 30 MAJ 2018!

Det här får du inte missa på finallördagen!

Nu på lördag, den 2 september, kör vi vår säsongsfinal. Vi håller igång mellan kl 10-17, och här kommer ett urval av vad som kommer att underhålla er under dagen!

Drifting:
Team WL Racing kommer vara på plats med sina två supror och tillhörande förare – Dennis Wikberg och Mattias Larsson. Den motorintresserade kan med fördel spana under huven på Mattias bil – där väntar något… oväntat! Dennis körde på Gymkhana Drift i lördags och placerade sig på en välförtjänt fjärdeplats! Detta trots att han krängde av ett däck under kvällens näst sista körning 😉 Men the show must go on, som det så fint heter, så Dennis krigade sig igenom körningen på tre däck och slutade så småningom på fjärde plats.

På plats under dagen har vi även Herman Jansson och Jocke Ögren, båda från Övik, som viskar om att de ska underhålla oss med lite twindrifting. Grymt! Och vad vore en finallördag utan lite 4wd-drifting? Johan Keller och Jesper Ljungqvist kommer och kör!

Hoj hoj!
Förra året fanns ju som bekant inte Bus1 än, men då fanns Onsdagsbus, och på den finalen så var NRS på plats och gjorde ett uppvisningsrace. Detta var ett populärt inslag hos många, så naturligtvis ville vi ha dem på vår final även i år!

En annan av våra hojåkare som vi hade hoppats få se på banan var vår egen ”stuntåkare” Pontus Westman, Pontus har oturligt nog råkat ut för hjärnskakning och kommer därmed inte köra, MEN han kommer vara på plats med hojen på utställningsplats tillsammans med företaget Brutalteknik och visa upp sig och svara på frågor från nyfikna besökare. Han har dessutom hintat om att han ändå kommer hitta på något slags hyss i slutet av dagen, vad det är får ni veta då 😉

Banbilar – snabbhet på fyra hjul
Kommer ni ihåg OrangeBullit Racing som besökte oss på årets premiär? Bilen är nu mappad och klar, och vi hoppas få se den göra några varv på banan. Vi kommer även få besök av en rallyförare från Umeå som kommer ner och kör med sin rallybil! Bus1-premiär för denna förare, så nu ser vi till att vi ger honom ett fint välkomnande 😉

Vad har vi mer?
JO! På BUS1-finalen kommer Racetrucken från Team Jacobsson och kör med sin Old school truckrace-maskin,
DB Garaget kommer och har billjudstävling, pokaler och fina sponsrade priser i topp där!
GODISREGN för alla barn! (små barn, inte vuxna barn)
Trans Am-klubben kommer med ett gäng bilar och ställer ut.
Finbilsparkeringen är ju även givetvis till för alla, så välkommen att ställa ut ditt fina fordon!

Till sist lite praktisk information:

Kl 09:45 kommer vi att öppna grindarna för er publik.
Det är samma priser som gäller denna lördag som varit under tidigare onsdagar, se länk HÄR för mer info kring priser.

Tips för att allt ska flyta på så bra som möjligt:
1) Förslagsvis så har ni redan parkerat på ”andra sidan vägen” och knatat in och ställt er vid grindarna. Våra vackra snälla entrédamer kommer att stå där redan i förväg så man kan vara betald o klar när vi öppnar.
(Var uppmärksam på infarten då den kommer att delas upp/ konas av på lite olika sätt)

2) Förslagsvis så samåker man så gott det går, så vi får plats med mycket bilar denna dag, det kommer att vara en hel del biltrailers och racebussar som också behöver plats nämligen.

3) As usual så har ni redan fixat jämna pengar eller är beredd med swish-numret när ni kommer till biljettkassan så allt går smidigt till!

Ett preliminärt schema kommer att presenteras inom kort samt att det kan tillkomma information under veckan – håll koll!

Det kommer att bli en GRYMT bra dag och vi välkomnar er alla! Och som ni kan se nedan så har vi beställt bra väder!

Varmt välkomna önskar vi er alla!

2017-08-09, Vi busar vidare!

Ni var väl aldrig oroliga över vädret i onsdags? Det var nämligen inte vi. Ni vet väl att onsdagar innebär uppehåll? Vi har gjort en deal med vädergudarna och brukar för det mesta få som vi vill…!

Men hörrni, tack för en grym onsdagskväll! Vi är så otroligt glada och tacksamma över alla er som kommer och besöker oss, med eller utan fordon. Den här onsdagen hade vi omkring 600 besökare vilket vi är enormt glada över!

En av våra trogna förare är Robert Skutt Svedman. Honom har vi tidigare sett i diverse olika fordonsvarianter, och även denna säsong visar han har Bus1 är till för alla möjliga typer av fordon. Den här onsdagen kom han och körde med en Opel Monza -83, 3.0 rak sexa på 180 hästar. Kul att ha dig på banan igen Skutt!

Foto: Christer Hägglund

På tal om Opel förresten. Ni som besökt Mittsverigebanan och dess event tidigare år har mest troligt sett en röd Opel Speedster susa runt banan, rattad av välbekante Lennart Brandström. Den här buskvällen var Lennart återigen på plats med sin Opel, men inte ensam. Nej, vi hade ju faktiskt besök av inte mindre än tre generationer Brandström! Förutom Lennart själv var även sonen Ludwig och sonsonen Jonathan på plats med en Porsche 944 turbo och nötte varv på banan. Det är en familjeaktivitet som heter duga tycker vi på Bus1!

Vi skulle vilja ta tillfället i akt och uppmana alla er föräldrar som har med era barn i depån att snälla, håll lite extra koll på era barn. Alla fordon i depån SKA ha gångfart, men barn är ruskigt snabba när de sätter den sidan till och vi vill verkligen inte att det ska hända något. Så för barnens skull, för er skull, för vår skull och för förarnas skull, släpp dem inte vind för våg i depån utan håll ett extra öga på dem – för säkerhetsskull!

Nu ska vi sladda över till nästa ämne – nämligen våra driftare. Våra härliga tålmodiga driftare som denna onsdag fick köra ännu en ny bansträckning. Eller ja, egentligen var det ju samma sträckning som förra tillfället, men nu hade vi återigen bytt håll på den, så nu körde även driftarna i samma varv som övriga förare. Vi vill nog påstå att det gick över förväntan! Det tog kanske några varv att få in snitsen, men nog fick vi se däckrök minsann! Vackert, mycket vackert.

Herman Jansson är en driftare som körde hos oss på premiären, och gjorde det dessutom väldigt bra. Den här onsdagen var han på plats som medåkare till Pontus Franzén. Det kan ju tyckas tämligen underligt – varför inte ta med sin egen bil och bränna däck? Jo, det har ju sin förklaring. I lördags var Herman i Kalix och körde Northern Drift Series. Herman är bevisligen inte den som fegar, vilket ledde till att bilen fick en del ”kosmetiska” förändringar samt även en del tekniska fel kan man säga. Eller vad sägs om; länkarm, styrstag, huvudkopplingscylinder, främre och bakre kardan, stödlager, krängningshämmarstag, länkarmsbussning, motorfästen, med mer. Så att… Jo, ni kanske förstår varför Herman höll sig som passagerare den här onsdagen! Och trots att Herman gillade sin tillfälliga roll som codriver/coach/medåkare så hoppas han själv vara tillbaka med sin egen bil redan om två veckor! Det håller vi självklart alla tummar vi kan för!

Något vi INTE såg på banan den här onsdagen var ”Östersundare”. Och då tänker vi i första hand inte på specifika personer i första hand, utan mer på fenomenet. Vi hade nämligen NOLL bärgningar! Bärgningsbilen fick snällt stå där i depån och se söt ut, helt utan syfte med livet. Nu är vi ju självklart glada och tacksamma när vi slipper incidenter, men man kan ju ändå undra över följande; Inga östersundare – inga bärningar. Finns det något samband tro!? Vi får nog bestämt följa upp detta och se om det ligger någon sanning bakom vår teori! 🙂 Däremot bjöd ju vår gode Pontus från Övik på ett redigt dirtdrop, vi får nöja oss med det så länge 😉

Men nu till något annat. Hörrni. Vi måste prata om en grej. Det här med pant och sopor. Ibland kan det ju vara så när man ätit eller druckit något, att det blir som en slags restprodukt kvar. Det var vara en flaska, en burk, en mugg, en bit papper eller något liknande. Dessa saker kan man även kalla skräp eller sopor, burkarna och flaskorna kan kallas pant.

Efter premiären fick vi ägna en hel del tid att åt plocka upp saker som nämnts ovan från parkering, depå och bana. Det är inte jättekul, så därför beslutade vi att inför den här onsdagen ställa ut extra många tunnor för sopor samt tunnor avsedda för pant. Troligen kanske vissa även hade behövt en bruksanvisning för dessa tunnor, för trots mängden tunnor så tvingades vår banchef under torsdagen ändå knata området runt och plocka upp skräp och pant. Så, inför kommande tillfällen delar vi med oss av en kort instruktion: restprodukterna som blir över när du ätit eller druckit något ska placeras i någon av dessa tunnor. Inte på muren, inte på backen, utan i tunnorna. Hjälp gärna varandra om ni ser någon som verkar förvirrad över handhavandet 😉

[Bildkälla]
En stor tumme upp till besökaren Mathias som plockade rätt på burkar och flaskor som andra lämnat innan han begav sig hemöver. Tack till dig Mathias! Tänk om alla var som du, eller ännu bättre; tänk om alla tog med sig sina egna grejer – vad enkelt det skulle vara!

MEN! Nog om detta och vidare till något roligare!

Vi har ju våra fantastiska sponsorer som hjälper oss med priser som vi får lotta ut till våra besökare. Den här onsdagen lottade vi bland annat ut följande: Presentkort 1500:- på Zip-tuning, presentkort på Diodhuset 300:-, Dunk med Classic olja från Mekonomen , två tvättpaket från Gulf Södravägen, Presentkort 500:- från Sc-styling, Presentkort på två nya torkarblad från Wipers.se, samt siktförbättrare och ledficklampa från Wipers.se

Nu är det dags för undertecknad att avrunda veckans reportage, men innan jag gör det så kommer det som vanligt ett gäng bilder från veckans Bus! Fler bilder kan ni även se på vår Facebooksida, där lägger vi upp bilder som våra grymma ackrediterade fotografer delat med sig av. Tack till er alla!

 

Foto: Mattias Olsson
Foto: Mattias Olsson
Foto: Mattias Olsson
Foto: Mattias Olsson

 

Foto: Christer Hägglund
Foto: Christer Hägglund
Foto: Christer Hägglund

 

Foto: Jessica Wallin
Foto: Jessica Wallin
Foto: Jessica Wallin
Foto: Jessica Wallin

Nästa gång vi träffas på Mittsverigebanan är den 23:e augusti. Vi ses väl då?!

Vi bjuder på bilder!

Här kommer lite bilder från några av de fotografer som hedrade oss med sin närvaro i onsdags! Håller ni inte med om att det är riktiga toppenbilder? Tack till er alla!

Bilderna nedan är fotade av Fotograf Christer Hägglund

Foto: Christer Hägglund
Foto: Christer Hägglund
Foto: Christer Hägglund
Foto: Christer Hägglund
Foto: Christer Hägglund

 

Bilderna nedan är fotade av Robban ”Predden” Strandberg

Foto: Robban ”Predden” Strandberg
Foto: Robban ”Predden” Strandberg
Foto: Robban ”Predden” Strandberg
Foto: Robban ”Predden” Strandberg
Foto: Robban ”Predden” Strandberg

 

Bilderna nedan är fotade av Mathias Lindkvist

Foto: Mathias Lindkvist
Foto: Mathias Lindkvist
Foto: Mathias Lindkvist
Foto: Mathias Lindkvist
Foto: Mathias Lindkvist

 

Bilderna nedan är fotade av Roger Modigh

Foto: Roger Modigh
Foto: Roger Modigh
Foto: Roger Modigh
Foto: Roger Modigh
Foto: Roger Modigh

 

Bilderna nedan är fotade av Mattias ”Johlsson” Olsson

Foto: Mattias ”Johlsson” Olsson
Foto: Mattias ”Johlsson” Olsson
Foto: Mattias ”Johlsson” Olsson
Foto: Mattias ”Johlsson” Olsson
Foto: Mattias ”Johlsson” Olsson

 

Bilderna nedan är fotade av Erika Näsberg

Foto: Erika Näsberg
Foto: Erika Näsberg
Foto: Erika Näsberg
Foto: Erika Näsberg
Foto: Erika Näsberg

Bus1’s premiär är avklarad!

Hörrni!

Vilken FANTASTISK premiärkväll vi fick! Vi visste ju att suget efter motorbus på Mittsverigebanan var efterlängtat, men att vi skulle få den här uppslutningen hade vi ingen aning om. Publikrekord för att vara premiär – bara en sådan sak! Över 800 besökare! På en onsdag! Tusen tack till er alla för att ni valde att besöka oss. Och minst lika stort tack till er ca 50-talet förare som underhöll oss med er körning.

Som många av er kanske märkte så hade vi en del nystartsrelaterade svårigheter. Det blir ju lätt så – som ni vet så har Bus1 haft en ganska kort startsträcka inför årets uppstart. Detta ledde till att vi haft lite svårt att få funktionärer samt att utbilda dessa, och vi hamnade dessutom en aning efter i tidsschemat. Men visst  hade vi väl en bra kväll ändå? Ge oss lite tid så kommer ni märka att Bus1 kommer bli bättre än någonsin! Vi tackar er alla för ert tålamod!

Som vi nyss berättade så hade vi gott om förare och besökare på plats under premiären. Vi hade ju även sponsorer och utställare på plats. MotorNord, som är en av våra underbara sponsorer, var till exempel på plats för att visa upp sig, mingla och svara på frågor från nyfikna besökare. På plats fanns även den orangea volvon från Orangebullit Racing att beskåda. En riktig skönhet!

Patrik Ohlson från P.Ohlson Motor besökte oss och visade upp sin sjukt fräna dragracer! Vågar man hoppas att vi någon gång får se den körandes på banan också tro? I så fall är ett hett tips från oss att ladda med hörselskydd i förebyggande syfte, denna bil hörs gott och väl ändå! Vi får se vad som händer i framtiden helt enkelt, tills dess önskar vi Patrik lycka till med raceandet och hoppas på ett återseende.

Men vad hade vi för kul att beskåda ute på banan då? Jo, på banan hittade vi som alltid både bilar och hojar. Snabba bilar, gamla bilar, nya bilar, driftande bilar.

Och på tal om drifting – vi hade ju även premiär för vår tillfälliga driftslinga i onsdags. Då banan nu under 2017 kommer genomgå en del förändringar/förbättringar, så har driftarna fått en något kortare slinga än de övriga som kört på banan. Den nya bansträckningen innebär att driftarna åker sin del av banan ”åt fel håll”, det vill säga, de påbörjar sitt varv längst ner i depån, åker uppåt på den delen av banan som vetter mot skogen, kommer ut i toppen av depån och sedan kör de depårakan neråt igen. Såvitt vi har hört så här i efterhand så har den nya sträckningen fått idel positiva omdömen, det har känts ovant för många som är vana att drifta varvet runt på Mittsverigebanan förstås, men ändå godkänt. Även publiken verkade uppskatta den nya slingan. Man får ju dessutom komma ihåg att denna bansträckning är tillfällig för 2017 och vi siktar på att låta driftarna köra som vanligt på banan under nästkommande säsong.

Om vi presenterar två begrepp för er – kan ni då gissa vilken förare vi menar? Om vi säger ”Driftare” och ”Ahlgrens bilar-grön”. Svårt att gissa? Nej, tänkte väl inte det. Det är såklart en av Bus1’s favoriter, Stefan Daubner, som vi tänker på. Inför premiärbuset så informerade vi på Facebook om att den populära driftaren skulle besöka oss, och en mindre diskussion uppstod angående vilken färg hans bil verkligen har. Pastellgrön säger Daubner själv, och det är ju han som är boss. Men som sagt, även kommentaren om att bilen är ”Ahlgrens bilar-grön” dök upp, och på det svarade Daubner så här;

”- Ja det me! La en grön Ahlgrensbil på taket en gång, hitta den aldrig mer.”

Så kan vi ju inte ha det. Stackars Stefan. Så vi på Bus1 fixade en liten överraskning åt honom! Kenneth, vår allsmäktige speaker, ropade upp honom till tornet, och där väntade ett paket.

En påse med gröna Ahlgrens Bilar åt den gode Daubner, som nog blev ganska förvånad! Visst var vi Bus-iga?! Dessutom fick vi reda på att han ju faktiskt fyllde år i onsdags – snacka om suveränt sätt att fira sin födelsedag! Premiär på Bus1! Det kan ju inte bli bättre. Han förärades bland annat därför (samt för att han skjutit en slang under körningen strax innan) med ett presentkort från vår sponsor do88 Performance.

Hipp hipp hurra för Stefan Daubner!

Och om ni undrar om hans bil verkligen är Ahlgrens Bilar-grön så kan vi berätta att ja. Ja, det är den verkligen!

Men nu var det ju inte enbart driftare som susade omkring på banan. I vanlig ordning hade vi ju även både hojar och banbilar. Och bland hojarna hade vi denna onsdag inte mindre än tre tokar som tyckte att det där med att framdäck är ju synnerligen onödigt. Grabbarna som anser att less is more (när det gäller antal däck i backen) kommer från Örnsköldsvik. Marcus Edblom minns vi ju alla som förra årets totala Onsdagsbuse, och med sig denna onsdag hade han även Pontus Westman och Kristoffer Högstedt som visade prov på mycket god balans!

Tyvärr fick vi i onsdags även en motorcykelrelaterad incident, och ambulans fick tillkallas. Vi har i efterhand fått höra att det har gått förhållandevis bra för vår hojförare, ett handledsbrott och en del skrapsår.

Med anledning av detta vill vi dock gå in med ett önskemål: När en incident inträffar på banan där man kan misstänka personskada eller om det skulle börja brinna – snälla fotografera inte. Vi har såklart inte möjlighet att hindra er, kameror finns överallt, men snälla respektera personen som eventuellt är skadad, låt bli att fotografera. Om det var du som låg där, skulle du vilja bli fotad i det läget? Troligtvis inte. Så låt oss hjälpas åt med detta. Tack!

Banbilarna då? Jo självklart hade vi sådana på plats med! Vi hade en god blandning i onsdags, allt från en raceredo tävlingsbil till våra ”gamla” hederliga gatugodkända bilar. Alltid lika roligt att se denna saliga blandning av olika bilar utmana varandra på banan. Och som alltid, lukten av bromsar gjorde sig snabbt påmind. Vi misstänker att det växer ut horn i pannan på både en och annan förare som tar sig ut på banan och testar vad bilen klarar av, eller har vi fel?

Foto: Robban Strandberg, Shootstuff.se
Foto: Robban Strandberg, Shootstuff.se

Vi tycker att det är så otroligt roligt det här med Bus, och vi längtar redan såå mycket till nästa tillfälle. Nästa gång Bus1 går av stapeln är den 9 augusti! Missa inte det!

Det finns naturligtvis huuur mycket som helst som man kan skriva om en sådan underbar premiär som vi haft den här onsdagen, men vi ska strax runda av. Några fler tack först: TACK till alla våra tappra funktionärer! Tack till våra fantastiska sponsorer! Tack till banägarna som sett till att vi åter får busa på vår älskade Mittsverigebana! Tack till alla besökare, tack till alla förare. Tack till poliserna som tog sig tid att besöka oss, tack till vår sjukvårdare ”gumman” och tack till ambulanspersonalen som tog så bra hand om vår hojåkare. Tack till Bus1 Crew som styrt ihop detta evenemang!

Och tack till er alla som INTE sitter på muren, vår speaker behövde inte påtala detta en enda gång under hela kvällen, HELT fantastiskt! Vad glada vi blev över detta! 🙂

Nu avrundar vi med lite bilder!

Fotograf: Christer Hägglund
Fotograf: Christer Hägglund
Foto: Roger Modigh, Braweheartsfoto.se
Foto: Roger Modigh, Braweheartsfoto.se
Foto: Roger Modigh, Braweheartsfoto.se
Fotograf: Robban ”Predden” Strandberg, Shootstuff.se
Fotograf: Robban ”Predden” Strandberg, Shootstuff.se

På återseende igen den 9 augusti! Välkomna då!

Inför premiärbus1

Saxat från Bus1 på Facebook:

Vi tänkte vi skulle släppa några dragplåster som kommer på vår Premiäronsdag, som är den 26/7.

Orangebullit Racing kommer med sin fränt snyggt byggda 242 med Audi V8 motor!!

Fotograf: Roger Modigh, Braweheartsfoto.se

På vår premiärdag får vi dessutom besök av Team DK Racing som kommer att köra på kvällen hos oss. Till vardags så tävlar dom i ERcup, vilket är 6- timmars långloppsracing. Förarna är Karl Eriksson & Daniel Grape som båda bor strax utanför Stockholm.

Bilen är en Opel Manta 400, med en Hinda f20c-motor med en Tractive sec växellåda. Väger ynka 938kg som raceready!!