Jenny Lindström

27 juni 2018 – En kväll utan fotboll

Ja, fotboll – motorsport, fotboll – motorsport…
Vilket val gör man?

Är man sådär nördig så hann man ju både och i onsdags. Vi hade ju rejäl konkurrens mot den stundande matchen som alla pratade om! Vi märkte även lite skillnad i publikinsläppet, efter att slutsignalen hade ljudit.

Foto: Henrik Larsson

Soligt som i princip alltid på onsdagar och en trevlig kväll till ända, i stort sett helt utan större fadäser. Inga rejäla avåkningar, inga bogseringar och tack och lov – inga bränder av nåt slag heller!

Några stackare fick stopp ute på banan men lyckades ta sig in för egen maskin. En av dessa var Svante Sörmark som kör en Super 7.

Foto: Henrik Larsson

Svante har gästat oss mycket förut och igår var det dags igen, nu har han ju dessutom turbokonverterat bilen! Alltid roligt och se ”gamla banrävar” på återbesök!

En bil som blivit lite stammis hos oss är den riktigt gröna Golf GTI´n. (E – illgrön, reg NRS) Den har gästat oss flitigt hittills i sommar så vi hoppas det blir lika flitigt resten av säsongen med, den ser ju ut att gå riktigt bra dessutom. Vi må nog boka in en liten intervju där och kika närmare under huven!

En förare vi däremot liksom bara ”gatt” intervjua var ju Jimmy ”Sudden” Sundin från Timrå, som kom i en riktig nackomvridare! En Opel Olympia Rekord från 1958. Inte så märkvärdigt tycker ni? Säg oss då om du sett en sådan med en  V8 nån gång! Inte? Nää de trodde vi väl inte heller.

Foto: Lennart Ekvall

Vi tog en liten snabb intervju med Jimmy för att höra vad han haft för sig i garaget!

Vad det är du gästar oss med!
– Det är en Opel Olympia Rekord, årsmodell 58. Med en Cheva bigblock V8 på 454cui (dvs 7.4 liter) & 8-71 kompressor & power glide automatlåda. Balkchassie med 4-link och coilovers bak. Skivbromsar runt om, och kuggstångsstyrning. Crome molley-bur, breddade hjulhus.

Kvällen till ära hade ju Jimmy monterat på börn-däck, för efter nåt varv på banan var ju planen just att få börna lite. Men det satte ju en jäkla packning vid kompressorn stopp för. Surt sa räven. Men ”Sudden är inte vilken räv som helst, så vi gissar på att det sitter nog nästan en ny packning på plats senast 24 timmar efter onsdagskvällens slut.

Berätta – hur kommer man på att man ska bygga nåt sådant här?
– Jo, jag blev erbjuden karossen för cirka 3 år sedan, men avstod. Motor och kompressorn har jag haft länge ståendes, tänkte sälja det i vintras. Tog fram alla grejer och hade ett byte på gång, men i samma veva som den tilltänkta köparen börja dra sig ut så kom en polare förbi garaget och fick syn på motorn och sa utan tvekan att den där motorn skulle du minsann haft i den där Opeln du avstod!

Och där började en litet frö växa i herr Sundins huvud… Dom mätte motorn, åkte och mätte på Opeln – som faktiskt stod kvar på samma ställe och fortfarande till salu, som dessutom hade varken torpedvägg eller golv vid tillfället då, fler idéer tändes i huvudet på de båda killarna

Foto: Henrik Larsson

– Och sedan var det väl i princip kört kan man säga, skrattar Jimmy, som kallade sig själv både lite impulsiv och dum i huvudet vid det tillfället. Vi på Bus gillar dock den kombinationen på folk, i positiv anda sett. Eftersom det bruka generera – som vi även såg igår – i spännande fordonsbyggen!

Sagt och gjort, i slutet av december så stod Opel där i garaget, utan motor, ingen låda, fortfarande ingen torpedvägg eller golv, inte heller nåt elsystem eller soppasystem och listan fortsätte.

– Den var i princip tom haha. Bakaxeln fanns i alla fall på plats och i bilen låg det lite diverse detaljer med. Så lite dygnetrunt-skruvning för att få ihop den till sommaren var ju ett faktum då. Snittat 40-45 timmar i veckan efter jobbet då för att från skratch till klar få ihop den!

Jimmy fortsätter och berättar att han har försökt bygga ihop den så original till utseendet som möjligt. Med alla listor och grejer. Även blandat rätt färgkulör för att kunna måla allt ombygge och svetsning. Vi gissar att vi inte sett de sista av Jimmy än, vi vet att han känner lite börn-revanch!

Vi på Bus1 kände ju dessutom att de va lite självklart att detta även var vår Veckans Buse! Så vi passar ju även på att gratulera till denna titel och fräna pokal.
För er som inte vet så är ju detta en titel som förpliktigar, man skall ju infinna sig på Grande Finale den 8 september för att kunna fajtas om titeln som Årets Buse!

Foto: Lennart Ekvall

När vi ändå nämner pokaler och titlar så hoppar vi raskt över till vinnaren av veckans tema – Stiligaste euro/japs Veteranaren. Det var inte allt för många deltagare i denna kategori igår och den titeln och pokalen gick till Mikael Flodin och hans Toyota Corolla från 1986.  Vi gratulerar Mikael å de varmaste till denna trevliga titel!

Foto: Lennart Ekvall

Nästa vecka är temat ”Fetaste Bredställ” -hmmm DET kan ju bli intressant, spännande, rökigt och mumsigt, bättre än ett kinderägg alltså ?

Något vi även vill nämna är våra besökare från Ångetrakten. Vi har precis som från Östersund, nästan alltid ett stadigt gäng besökare från Ånge med omnejd. Skoj, det är ju trots allt en bit både till Ånge och Östersund. Kommer ni ihåg den förra Supersnaken ifjol? Igår såg ni David en vit Mustang 2a.
I princip alla besökande vi har ifrån Ångetrakten, är tack vare en motorfanatiker -Robert Skutt Svedman! Kom upp till oss i tornet nästa gång du kommer och säg hej så vi får surra lite!

Och som vanligt så hade vi ju även lite olika utlottningar på b.la entrébiljetterna och reg.numren på era bilar. Så se inte till att kasta biljetterna under kvällen, se till och lyssna på speakern istället så ni inte går miste om något pris. Vi har sjukt fina priser sponsrade! För att nämna några – Zip Tuning sponsrar med presentkort, 50% på valfri optimering. Vilket betyder att presentkortet kan vara värt rent av 5000 spänn!!! SC Styling har sponsrat presentkort på 500kr som vi lottar ut ett varje onsdag dessutom. Opus Bilprovning i Härnösand har sponsrat med rabattkuponger på besiktningar, även dessa på 50%! Vi är så stolta och ärade för dessa sponsringar så vi vet inte var vi ska ta vägen ibland!

På finbilsparkeringen så gästades vi denna onsdag av Japsnorth.  Det kom ett gäng av blandade modeller och ställde ut, superkul! Givetvis är ni välkommen åter också grabbar! Kanske rent av testa bilarna ett heat nästa gång, hehe.

Inbjudna gäster var även Molin Bil från Sundsvall som hade med sig, även dom lite blandande bilar för publiken att lägga ögonen på. Dom hade även en BMW som flitigt och inte alls så värst långsamt tog sig runt banan igår med. Jonas Grahn som är en kille som gjort många varv på många olika banor satt bakom ratten och är absolut inte rädd för att testa vad bilen går för, för er som var på plats märkte nog det rätt snabbt också.

Foto: Henrik Larsson

Vi är oerhört glada när föreningar, klubbar, företag och alla hör av sig och vill gästa oss som ett gäng. Riktigt jäkla roligt är det. Vill NI gästa oss – hör av er till oss på info@bus1.nu

Nästa onsdags gästas vi av North Motor Club! Det är dom som b.la arrangerar gatbils-cruisingen på Nostalgidagarna i Härnösand som är nu i Juli!

Tack alla besökare, förare och funktionärer för denna onsdag – vi ses nästa vecka!
P.s, alla barn – dåååå blir de godisregn!!!!

Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Henrik Larsson
Foto: Lennart Ekvall
Foto: Lennart Ekvall
Foto: Lennart Ekvall
Foto: Lennart Ekvall
Foto: Lennart Ekvall
Foto: Lennart Ekvall
Foto: Lennart Ekvall

13 juni 2018 – En rykande het Bus1-kväll!

Vilken kväll! Nästan så man skulle kunna säga att vi hade i alla fall tur med vädret.
Vädret var väl i och för sig inte strålande sol och klarblå himmel. Det var mer svensk sommar – småblåst, moln och endast enstaka solgnutta. Men värme! Ja si de hade vi ändå. Kanske lite VÄL mycket värme med rent ut sagt.

Spanar efter bilar och hojar kanske?

Vi börjar från början med ”vilken kväll” – Det hela startar med att vår räddningsfyrhjuling är försenad ner, vilket gör att vi inte får släppa ut några fordon på banan innan allt är på plats. I väntan på det så var planen att spela lite musik och vara allmänt glada, meeeen tji fick vi! Rätt jäkla plötsligt tystnade musiken, utan att vi ens hade spelat Tomas Ledins gamla dänga. Men aja, jäsiken, en propp har gått. Operation ”öppna proppskåp utan rätt nyckel” inleds, vilket inte var den lättaste
operationen inte. Efter några dåliga framgångsförsök så får vi tag i en nyckel inne i Härnösand och det hurtar iväg en bil för att hämta den. Under tiden tappar vi mer el på andra håll, så vi går ner till ställverket och slår av huvudströmmen i väntan på nyckeln med stort N. Sedan så, ny fas på plats och vi förväntar oss att allt ska funka galant när vi sedan knackar igång strömmen, men inget händer, Vi kliar oss i skallen en minut innan ”värmeböljan” kommer och det vrålas i walkie talkien; ”STÄÄÄÄNG AV STRÖÖÖÖÖMMEN” Vi hade minsann fått oss en mysig kabelbrand!

Det är inte riktigt så här det SKA se ut

Well well, det var ju bara att köra på utan musik, speaker och kaffebryggare. Vi fick gå runt och leka högtalare och berätta för folk vad som händer. I vilket fall så hade vi vid det här laget fått räddningsfordonet på plats och vi kunde åtminstone släppa ut
dagens första fordon på banan, och det var motorcyklarna som hade fått äran att starta denna dag!

Foto: Bo Ulander

Under tiden körningarna kommer igång och flyter på så har vi en elektriker som pysslar och kopplar och snart så hade vi både ström till speakertornet och kaffebryggarn. Frågan är vad vi hade saknat mest om inget funkat under hela kvällen – den där värmande koppen kaffe efter solens nedgång eller Kenneths hesa sprakande stämma. Vi låter var och en göra sitt eget val där…

Vår eminente speaker, Kenneth

Under tystnaden och lugnet på själva banan så kunde besökarna beskåda våra utställare extra noga i alla fall. Orange Bullit Racing, med sin Audi V8-matade 240 kom och ställde ut bilen. Dom har ju fortfarande lite vajsing så bilen var inte riktigt redo för bana denna onsdag, men förhoppningsvis nästa onsdag!

Bredvid det gänget hade Kenneth Lunneborg smugit fram och ställt ut sin dragster till beskådning, och även till publikens jubel, gjorde en uppstart. Vi undvek att göra en decibelmätning exakt just då kan vi säga, haha.

Foto: Henrik Larsson

Gäster denna kväll var även Timrå Trial. Dom gjorde i ordning en liten bana för uppvisning och hade dessutom plockat med sig två mindre hojar för att alla barn skulle få prova på! Mycket trevligt besök, och vi hoppas dom gärna återkommer till oss i sommar.

Timrå Trialklubb
Timrå Trialklubb

Ett tack riktar vi även till P.Ohlsson Motorsport som tar m ed sig produkter från Mothers till försäljning, han kommer att vara med de flesta onsdagar i sommar.

Kvällen i övrigt på banan hade mest fokus på banbilar och motorcyklar. Mest eftersom de flesta driftingbilar hade börja styrt kosan mot södern och Gatebil. Dock hade en tapper riddare, eller vi menar – en tapper driftare valt att komma till oss istället! Simon Andersson med sin knallorangea 240!

Foto: Bo Ulander

Men apropå hojåkning: Iår har vi ju samarbete med NRS, Norra Roadracing Sällskapet. Viket betyder att vi har utbildade instruktörer på plats varje onsdag. De vill säga ett perfekt läge för dej som funderat på de där med att prova sin hoj på bana. Här har man världens chans att komma och få bra hjälp, tips råd och input av dessa grabbar! Hur kung är inte det!!! Björn med vänner tar oerhört gärna emot både er och era funderingar och frågor!

Banbilarna då! Givetvis var en av våra stammisar på plats – Lennart Brandström i sin lilla röda Opel GT. Lennart har ju haft en del otur med bilen, allt från att trilla av domkraften i depån till bromsar som aldrig ville sluta krångla, men nu så verkar ju bilen lira riktigt bra! Ett problem han även haft med bilen är ju att den är så låg. Exempelvis så får han ju backa in i depån för att inte slita bort halva spoilern fram.
Detta har han dock löst med att montera in hydrauliska lyftare, smidigt värre med att bara trycka på en knapp när man behöver en högre bil. Och efter en två tre varv på banan så upptäcker Lennart att den inte håller trycket som den ska och sjunker ihop. Så han rullar in i depån för att kika på saken. I samråd med sonen så tänker dom bara att vi höjer bilen lite, sagt och gjort och Lennart trycker på knappen.

Foto: Bo Ulander

MEN, vi som håller på med bilar vet ju att det finns ju inget som heter ”bara” i bilvärlden, och så även samma lika här. PLÖTSLIGT börjar det att ryka under motorhuven, vilket en av våra funktionärer snabbt ser och börjar springa med brandsläckare mot bilen. Under tiden öppnas ett stycke motorhuv och vad finner vi under ett stycke motorhuv – jo eldsflammor! Och vad gör man med massa eldflammor – jo man släcker. Sjukt snabb på plats och släcker branden är den funktionär som snappade upp röken redan där direkt från början!

Backupen kommer snabbt efter, våra räddningsmän på fyrhjulingen som lånas ut till oss av Dahlboms Motor i Älandsbro varje onsdag. Otroligt snällt av dom och en otrolig tillgång för oss! Vid en inspektion och lite tvätt sedan så visar det sig att det baske me inte var långt ifrån, alltså frågan om max ett par minuter att bilen hade minst varit en kabelhärva mindre, kanske ännu mer skador om det inte varit för denna blixtsnabba funktionär, så kvällens hjälte – Vilgot Svedlund! EN APPLÅD TILL GRABBEN!!!

Foto: Jenny Lindström

Senare under kvällen kommer Lennart upp till oss i tornet och tackar innerligt för den insats som gjordes på bilen. Han erkänner att hjärtat dunkade riktigt hårt när han trodde han skulle förlora sin ögonsten! Ja det är ju funktionärerna du ska tacka säger vi. Ja de ska jag absolut göra med säger han och fortsätter
– Därmed skänker jag en rejäl summa pengar till kvällens funktionärer som dom ska få göra nåt riktigt gott för och ha roligt, det är dom verkligen värda! Vi står med gapande munnar och bara häpnas! Vilken uppskattning, vilken givmildhet! Wow
liksom! Vilgot utlovas även en medåkning bara bilen är fixad efter branden!

Vi passar ju på att inflika här att vi är ju stolta över våra funktionärer minsann!

Vad händer ute på banan då, joo Simon tar några varv med 240n, det glider på fint men snart så tycker han sig höra nåt missljud och han smyger tillbaka in i depån, tack och jäkla lov visa de sej att vara ett falsklarm! Skönt, hur ofta är det rök utan eld liksom, det fick vi ju nyss erfara i depån så att säga.

Allt flyter på fin i övrigt på banan hela kvällen, ända tills de börja lacka mot slutet, då springer de lite läck på Audi 80n och det blir en liten sanering av glykol. Ingen större sanering, utan en fort avklarad. Tack vare Nordins i Härnösand så har vi ju tillgång till soptraktor som framförs av eminente förarn Benjamin, som snabbt är ute på plats för att sopa bort resterna. Men pang tjoff bom, såååklart att det skulle gå en hydraulslang på den då, så då blev den där lilla saneringen plötsligt stor, trist nog. Så
det var bara att stänga banan för kvällen för de där skulle ta ett tag. Så det blev en tokig kväll på alla vis, men definitivt en kväll att minnas i alla fall, det är ju säkert det!
När i princip allt gick på tok typ. Men allt ordnade sig i slutänden och det är ju de viktigaste, vi fick fortsätta lyssna på Kenneths ljuvliga (?) stämma och den där värmande kaffekoppen var säkrad!

Slutet nått och de mesta gott i alla fall, så avslutar vi med att berätta vem som blev kvällens Buse! Det blev Fredrik Bergkvists fräna inte helt original Saferoad-strajpade Bubbla! Med denna räser skall han rulla ner till Streetweek snart med och starta! Och är man nyfiken på den så kom upp på nästa bus i midsommarveckan, den 18 juni, då kommer den tillsammans med Twin Peak Boxers att besöka oss!

Foto: Bo Ulander

Tyvärr har vi ingen att utnämna till veckans tema-vinnare, ”Skitigaste Bilen” – jössenam vad alla kommer i putsade bilar DÅ! Skämmes på er! 😉 Lova oss att komma i skitiga bilar nästa onsdag så vi kan se till att få lämna ut en utmärkelse då istället då! Kommande onsdags tema är coolaste 2-hjulingen, så lämna alla 4-hjuliga bilar hemma minsann, såvida ni inte har en skitig bil förstås!! (Eller om ni prompt behöver en bil för att transportera er till oss – då är det också okej med 4-hjuliga fordon). (Eller om ni ska köra ert 4-hjuliga fordon på banan. Det är också okej!)

Vi ses nästa vecka!